Uber執(zhí)行長(zhǎng)兼共同創(chuàng)辦人Travis Kalanick日前在德國慕尼黑出席一場(chǎng)數(shù)位論壇活動(dòng)DLD Conference時(shí)表示，2015年他還想在歐洲擴(kuò)大營(yíng)運(yùn)，創(chuàng)造5萬個(gè)工作機(jī)會(huì)，并讓40萬部私家車通通上路。

Uber雖然在全球面對(duì)法規(guī)管制和禁令問題，但Kalanick強(qiáng)調(diào)：「共乘服務(wù)并不是要抵制法規(guī)，反而應(yīng)該要鼓吹各國逐步修法，將這類新創(chuàng)科技公司納入管制，來提升用戶的安全與保障，并提出對(duì)應(yīng)的稅收管制辦法，而不是完全禁止競(jìng)爭(zhēng)?！?/p>

Kalanick坦承，Uber確實(shí)正面臨關(guān)鍵的轉(zhuǎn)捩點(diǎn)。但他仍然相信，民眾有權(quán)利用自己可負(fù)擔(dān)得起的金額，來享受更優(yōu)質(zhì)的乘車服務(wù)。因?yàn)榧词筓ber在全球擴(kuò)張時(shí)踢鐵板，各國仍然沒有解決糟糕的搭車服務(wù)。

Kalanick以當(dāng)天在德國慕尼黑參加的DLD大型論壇為例子，「很多人叫不到車來載他們離開會(huì)場(chǎng)」，顯見乘車的供需問題一直存在。他呼吁世界各國修改過時(shí)的法令，而不是限制Uber這類新創(chuàng)公司。

所以下週1月22日，Kalanick將拜訪歐盟議會(huì)官員，「在2015年我們想和歐洲各國創(chuàng)立新的合作關(guān)係」，他強(qiáng)調(diào)，在紐約，Uber三年內(nèi)就創(chuàng)造出1萬3千多個(gè)工作機(jī)會(huì)。而在倫敦，則有超過90萬位車手加入U(xiǎn)ber，相當(dāng)于多了7千8百多個(gè)工作機(jī)會(huì)。Kalanick認(rèn)為，未來4年Uber可望再創(chuàng)1萬個(gè)工作機(jī)會(huì)。

資料來源：Re/code、Bloomberg

文章來源：機(jī)房監(jiān)控 http://www.2hongbao.com