臺灣目前云端服務還不是那幺普及，所以「資料公開型的API」市場機會很大，例如政府和金融機關(guān)。政府可以用API開放資料，讓開發(fā)者進一步應用；又如與民眾生活息息相關(guān)的金融服務，若愿意像美國的金融機構(gòu)一樣提供API，然后再整合成一個新的應用，對使用者來說，只需要在同一個介面就可以看到個人在各個銀行帳號的財務狀況，將帶來很大的方便。但臺灣在這方面有幾個問題：第一是金融法規(guī)仍嚴格，第二是銀行會拿法規(guī)為名，實際上避免競爭，少掉很多開放API的機會。

物流也是另一個開放API有很大潛在機會的產(chǎn)業(yè)。例如黑貓宅急便有一個服務可以匯入地址后產(chǎn)生郵寄單，再產(chǎn)生託運編號并印在貼紙上，就省去使用者填單子的麻煩，也能降低出錯，這過程也是透過API整合。

企業(yè)要思考的是，要不要做API的提供者。首先要去看上游及下游有沒有需要整合的產(chǎn)業(yè)，有的話就能部分提供給合作伙伴，非完全公開。

第二是決定模式，一旦把API完全公開，也代表同步公開策略，能找到許多潛在的合作伙伴。另一種模式是半公開的，提出「開放API」的提案，但先不公開內(nèi)容，讓開發(fā)者來提案，被核準后就成為合作伙伴，這樣能免去資料外洩的風險。

邱繼弘：現(xiàn)任cacaFly
圣洋科技執(zhí)行長，在業(yè)界人稱「大河馬」，交通大學資訊工程研究所博士，是臺灣少數(shù)同時具有工程、領(lǐng)導與業(yè)務能力的知名網(wǎng)路創(chuàng)業(yè)家，曾任職于美國
IBM Silicon Valley Lab 與趨勢科技。

文章來源：機房監(jiān)控 http://www.2hongbao.com