中國百度向外宣布，正式加入自動駕駛車熱潮、投入開發(fā)資源，目前已經(jīng)有2臺試驗車輛在北京高速公路測試，預計3年內(nèi)就會在中國正式上路。

負責這個新事業(yè)部的百度資深副總裁王勁，告訴外媒華爾街日報表示，百度已經(jīng)設置好新的事業(yè)部，來發(fā)展自動駕駛車輛，預計將來做為公共巴士等用途。

如同Google，百度的野心放在收集的地圖路徑資料，結合學習科技（如機器學習技術）后，來拓展旗下“搜尋”資訊的版圖。百度去年就聘請過去曾幫Google架設人工智慧基礎架構、史丹佛大學的研究員Andrew Ng，擔任百度加州研究分部的主管，領導自駕車計劃。

根據(jù)王勁表示，目前百度已經(jīng)讓2臺試驗的BMW自駕車，在北京高速公路上測試。而未來，百度計劃讓這些自駕車在固定的路線上行駛，限于都市區(qū)域，并可能與政府合作推出共乘計劃，就像公共巴士一樣。他也說，百度的自駕車主要瞄準公共使用，并沒有計畫要商用推出給私人消費者。

而在前日，三星也才向外宣布，預計組織一個事業(yè)團隊，來開發(fā)自駕車相關應用。根據(jù)三星表示，這個團隊會先把重心放在車內(nèi)娛樂系統(tǒng)、衛(wèi)星導航、自動駕駛技術等，團隊成員將會跨組織部門運作。

近來，三星的行動手機事業(yè)部門表現(xiàn)仍然沒有明顯起色，投資者與分析師頻頻建議三星要分散公司事業(yè)風險，尋找智慧手機以外的獲利來源，例如晶片與顯示事業(yè)，隨著車廠開始導入精細科技，三星有望從中開發(fā)新市場。

目前自駕車市場，主要有兩大廠商種類，其一是車廠，另一就是科技廠商，包含Alphabet、三星、Toyota、Tesla等。最大規(guī)模測試的是Google，目前已經(jīng)有超過50輛自駕車，在美國加州、德州等地測試。

根據(jù)波士頓顧問公司(Boston Consulting Group)預測，自駕車直到2025年才有可能真正合法上路；而如同百度的公共汽車應用，則可能更早開始實施，像瑞士、希臘等國將開始測試自動駕駛公車，而日本則是預計在明年，開始測試自動駕駛計程車服務。

文章來源：機房監(jiān)控 http://www.2hongbao.com